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此外，还有货币不一样，沪伦通的投资货币是人民币，QFII是用美元等外币进行投资。总而言之，沪伦通和QFII这两类产品是可以互相补充的。沪伦通开通试点后，境外投资者可以根据人民币和美元的市场行情，在沪伦通和QFII之间随机选择，或者同时使用沪伦通和QFII两种产品进行投资，使资本投资利益最大化，同时促进资本市场双向开放。

数据显示，海螺水泥A股折价率最高，高达12.31%；其次是中国平安，折价率6.13%。而溢价率最高的A股前三名分别为洛阳玻璃、绿色动力、浙江世宝，溢价率分别为520%、379%和293%。业内普遍认为，虽然AH股价差依然存在，但随着沪港通、深港通的推出，南下资金和北上资金稳步增加，港股和A股的联动性进一步提升，个股在中长期的上涨和下跌也趋于同步。如H股中期持续上涨的个股，意味着对其A股也将产生积极影响。

2018年4月17日，国家发展改革委公布汽车合资股比开发的具体时间表，汽车行业将分类型实行过渡期开放，从2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，到2020年取消商用车外资股比限制，再到2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。发改委表示，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

审计专家丁会仁博士告诉时间财经，很少见到申报公司主审的会计师事务所和控股子公司、参股公司会计师事务所不一致现象，这种情况非常罕见，可以说是IPO过程中的致命伤。这有点匪夷所思，会带来很多麻烦。正常情况下，一般会对无关紧要的公司进行注销，而不是置之不理。既不审计、也不注销，会极大影响上市进程。

2018年8月14日，为更好的解决双方矛盾，经白云法院主持，约定原告阿熙、被告阿娣和阿熙的父亲于8月21日上午9时前往广州市番禺区某街政务服务中心办理户籍迁移。但阿熙和阿熙的父亲并没有在约定时间前往，仅阿娣一人前往，因此未办理成功。法院：驳回原告要求被告支付户口挂靠费的诉讼请求。

而更让力帆头疼的，或是即将到来的国六标准。据悉，国六排放标准将于7月1日正式执行，但力帆目前尚无一辆国六新车申报并销售。在其他品牌陆续跟进并销售国六车型的前提下，力帆的产品竞争力更加值得考量。深陷经销商退网维权危机目前力帆在全国范围内仅有129家经销商，而在不少省市仅有2-3家经销商，无法达到对于消费人群的全面覆盖。与经销商低覆盖率相对应的是低销量。根据官方发布的销量数据显示，5月份力帆传统乘用车销量为1024辆，同比下降86.63%。新能源汽车方面，5月销量为108辆，前五月销量仅为1011辆。这一销量平均至每家经销商仅为个位数。